{"product_id":"fits-new-ford-lincoln-mazda-mercury-99-2008alternator-6-groove-standard-pulley","title":"Fits New Ford Lincoln Mazda Mercury '99-2008Alternator 6 groove standard pulley","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  \u003cu\u003eSpecifications and Features:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eColors may vary: Silver\/Black\/Gold\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eNew premium pulley, Meet or exceeds OE specs.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  \u003cu\u003eCompatible Vehicles:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  *Please check the year, make, model and engine size. Thank you.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cb style=\"text-align: center;\"\u003e         Fit many makes and models of Ford Lincoln Mazda Mercury\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e \u003c\/b\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large; text-align: center;\"\u003eand more.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cb\u003eFord \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrown Victoria V8 4.6L 1999-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus L4 2.0L 2000-2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus L4 2.3L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrand Marquis V8 4.6L 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMustang V6 4.0L 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-450 Super Duty V10 6.8L 2002-2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-550 Super Duty V10 6.8L 2002-2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF53 V10 6.8L 2002-2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpedition V8 4.6L 2003-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpedition V8 5.4L 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcursion V8 5.4L 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcursion V10 6.8L 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150 V6 4.2L 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150 V8 4.6L 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150 V8 5.4L 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150 Heritage V8 4.6L 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150 Heritage V8 5.4L 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-250 Super Duty V8 5.4L 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-250 Super Duty V10 6.8L 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-350 Super Duty V8 5.4L 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-350 Super Duty V10 6.8L 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRanger L4 2.3L 2001-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWindstar V6 3.0L 1999-2000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eLincoln \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTown Car V8 4.6L 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlackwood V8 5.4L 2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNavigator V8 5.4L 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMark LT V8 5.4L 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eMazda \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eB2300 L4 2.3L 2001-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMercury \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrand Marquis V8 4.6L 1998\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"inkfrog_crosspromo_top\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; }\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXTR Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLujo Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLujo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX2 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAmbiente Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Austero Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Tipico Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eST Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLujo Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLujo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Austero Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Tipico Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX4 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX5 Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZXW Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Edition Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Edition Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlotillera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Austero Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Tipico Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX4 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX5 Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZXW Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProtection Series Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNBX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNBX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Lightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 BI-FUEL SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHarley-Davidson Edition Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHigh Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMid Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTW Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX5 Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProtection Series Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHigh Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTW Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX5 Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Protection Series Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLWB Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLariat Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eManual Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVT Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTW Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX5 Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBlackwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive L Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSony Limited Edition Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZX3 Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice Interceptor Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEquipado Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCartier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Limousine 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExecutive Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignature Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.6L 281Cu. In. 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