{"product_id":"for-mitsubishi-ford-lincoln-mazda-mercury-replacement-new-alternator-regulator","title":"For Mitsubishi Ford Lincoln Mazda Mercury Replacement New Alternator Regulator","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  \u003cu\u003eSpecifications and Features:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cb\u003eTYPE\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e         Regulator\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMFR:MITSUBISHI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 1:100% New Transpo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 2:AS-RC-LI Terminals\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 3:Field Short Circuit Protected\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 4:RC or Stator Activated\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 5:Regulation is Controlled by Vehicle PCM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFEATURE 6:Thermal Load Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eSPECS FOR:Mitsubishi IR\/IF Alternators\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eSPECS:12 Volt, A-Circuit, 14.0 Vset\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e100% New Transpo|AS-RC-LI Terminals|Field Short Circuit Protected|RC or Stator Activated|Regulation is Controlled by Vehicle PCM|Thermal Load Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  \u003cu\u003eCompatible Vehicles:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e  *Please check the year, make, model and engine size. Thank you.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e         Fit many makes and models of \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cb\u003eFord Lincoln Mazda Mercury \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eand more.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large; text-align: center;\"\u003eFord \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFocus L4 2.0L 2008-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFusion L4 2.5L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFusion V6 3.0L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eTaurus V6 3.5L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eTaurus X V6 3.5L 2008-2009\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-450 Super Duty V10 6.8L 2013-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-550 Super Duty V10 6.8L 2013-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF53 V10 6.8L 2015-2019\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF59 V10 6.8L 2016-2019\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEscape L4 2.5L 2009-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEscape V6 3.0L 2009-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEdge V6 3.7L 2011-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eExpedition V8 5.4L 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eExplorer V6 3.5L 2011-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFlex V6 3.5L 2009-2010\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eTransit Connect L4 2.0L 2010-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Verdana; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; text-align: center;\"\u003eLincoln \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMKS V6 3.5L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMKS V6 3.7L 2009-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eNavigator V8 5.4L 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMKT V6 3.7L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMKT V6 3.5L 2010-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMKX V6 3.7L 2011-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large; text-align: center;\"\u003eMazda \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eTribute L4 2.5L 2009-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eTribute V6 3.0L 2009-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: Arial; font-size: large; text-align: center;\"\u003eMercury \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMariner L4 2.5L 2009-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMariner V6 3.0L 2009-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMilan L4 2.5L 2010\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMilan V6 3.0L 2010-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Verdana; font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cb\u003eInterchange #\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eIM622\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eLester\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e11271, 11272, 11411, 11542, 11684, 12878\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cb\u003eReplaces \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMitsubishi 622, 6224Y12N, 6224Z04A, 62259204, Original Reference Number 6229204C\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cb\u003eUSED ON\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFord (2008-2019) ** Lincoln (2009-2014) ** Mazda (2009-2011) ** Mercury (2009-2011)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cb\u003eUNIT NUMBERS\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFord 8A4T-10300-AC, 8A4Z-10346-A, 8S4T-10300-AA, 8S4T-10300-AC, 8S4Z-10346-A, 9E5T-10300-BA, 9E5T-10300-BB, 9E5Z-10346-A, 9L8T-10300-AB, 9L8T-10300-AC, 9L8Z-10300-A, 9L8Z-10346-A, 9R5T-10300-BB, AA5T-10300-BA, AA5T-10300-BB, AA5Z-10346-B, BE5T-10300-AA, BL1T-10300-BA, BL1T-10300-BB, BL1Z-10346-A, FU2Z-10V346-BRM; Ford Engineering 3M5T-AA, 8A4T-AC, 8S4T-AA, 9L8T-AB, AA5T-BB, AA5Z-B; Mazda ZZC7-18-300, ZZC7-18-300R00; Mitsubishi A002TX0191, A002TX0391, A002TX0391ZC, A002TX1691, A002TX1691ZC, A003TX0091, A003TX0091ZC, A003TX0692, A003TX0692ZC, A004TX0091, A004TX0091ZC, A2TX0191ZC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"inkfrog_crosspromo_top\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; }\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-53 Motorhome Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 LPG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Executive Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Ultimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Crew Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Extended Cab 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Premium Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremium Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Executive Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Ultimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Hybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Plus Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Base Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSHO Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Premium Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremium Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Hybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Plus Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMax XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Base Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAmbiente Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSHO Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Premium Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremium Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eUltimate Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ei Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Hybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAmbiente Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSHO Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Cargo Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTransit Connect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEcoBoost Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ei Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Hybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFlex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAmbiente Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGX Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ei Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHybrid Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2488CC 152Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAmbiente Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!--CSG INDICATOR START--\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!-- AUCTIVA Scrolling Gallery (do not remove or modify the \"CSG INDICATOR START\/END\" tags or contents) --\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"csgGallery\" style=\"display: none;\"\u003e\n\u003cinput id=\"csgScrollingCheckbox_690\" type=\"checkbox\" checked\u003e\u003cinput id=\"csgSingleRowCheckbox_690\" type=\"checkbox\" checked\u003e\n\u003cdiv id=\"csgGalleryPos\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgGalleryContainer\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgHeader\" class=\"csgFrame\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgHeaderLeft\" class=\"csgLeft\"\u003e\n\u003ca id=\"csgHLStoreLink\" href=\"https:\/\/www.ebay.com\/usr\/la-parts310\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan id=\"csgHLLogo\" 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