{"product_id":"for-new-alternator-kit-6-ford-mazda-mercury-regulator-brushes-bearings-slip-ring","title":"For New Alternator kit 6 Ford Mazda Mercury Regulator Brushes Bearings Slip Ring","description":"\u003cdiv id=\"inkfrog_crosspromo_top\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003clink href=\"\/\/open.inkfrog.com\/templates\/designer\/styles\/user\/249595.css\" rel=\"stylesheet\" type=\"text\/css\"\u003e\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center\"\u003e\n\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; }\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight:bold; font-size:1.2em; text-align: center\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width:100%\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEconoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEconoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Motorhome - Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFX4 Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Motorhome - Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Motorhome - Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Motorhome - Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePostal Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003ePostal Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Fleet Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Fleet Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAustera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAustera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 153Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAust Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeportivo Equi Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDeportivo Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEqui Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEqui Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMid Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMid Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEscort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-100 Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-100 Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-100 Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-100 Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrio Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eTrio Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT VIP Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExpedition Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Lariat Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Lariat Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4x4 Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLightning Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.8L 3797CC 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Plus Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Mini Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4x4 Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eDX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4x4 Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eNavajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003eLX Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!--CSG INDICATOR START--\u003e\n\u003c!-- AUCTIVA Scrolling Gallery (do not remove or modify the \"CSG INDICATOR START\/END\" tags or contents) --\u003e\u003clink id=\"csgCss\" rel=\"stylesheet\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" href=\"https:\/\/scrollinggallery.auctiva.com\/gallery\/css\/4(0)\/AUCTIVA\/2068169\/0\/25\/_690\"\u003e\u003cdiv id=\"csgGallery\" style=\"display: none\"\u003e\n\u003cinput id=\"csgScrollingCheckbox_690\" type=\"checkbox\" checked\u003e\u003cinput id=\"csgSingleRowCheckbox_690\" type=\"checkbox\" checked\u003e\u003cdiv id=\"csgGalleryPos\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgGalleryContainer\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgHeader\" class=\"csgFrame\"\u003e\n\u003cdiv id=\"csgHeaderLeft\" class=\"csgLeft\"\u003e\n\u003ca id=\"csgHLStoreLink\" 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style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003eA-CIRCUIT\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003ePLUG CODE\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e330\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eSYSTEM VOLTAGE\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\u003c\/span\u003e12\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eTERMINALS\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003eI, S, A\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eVOLT SET\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003e14.6\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eMFR:FORD\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eFEATURE 1:100% New Transpo\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eFEATURE 2:Self-exciting\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eFEATURE 3:For 1-wire charging systems\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eFEATURE 4:Wiring harness provided\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eNOTE 1:Self-exciting version of F794.\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eSPECS FOR:Ford 3G Series IR\/IF Alternators\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eSPECS:12 Volt, A-Circuit, 14.6 Vset, Self Exciting\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cul style=\"\"\u003e\n\u003cli style=\"font-family: \" market=\"\" sans=\"\" arial=\"\" sans-serif=\"\"\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cb\u003eTYPE\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e         Brushes\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTACT SURFACE\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\u003c\/span\u003eFLAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINSULATED LEAD\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\u003c\/span\u003eNO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLEAD ATTACH LOCATION\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\u003c\/span\u003eTOP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLENGTH\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003e22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLENGTH LEAD\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTHICK\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003e5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWIDTH\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003e8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/font\u003e\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cb\u003eTYPE\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e         Bearing\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eID\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\t\u003c\/span\u003e10\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eIND REF NUM\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003eB10-50D\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eOD\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\t\u003c\/span\u003e27\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eSIDE-1 FEATURE\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\u003c\/span\u003eRUBBER SEAL\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eSIDE-2 FEATURE\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\u003c\/span\u003eRUBBER SEAL\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eWIDTH\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\u003c\/span\u003e11\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cb\u003eTYPE\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e         Slip Ring\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eID\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\t\t\u003c\/span\u003e13.4\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eLENGTH LEADS\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e30\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eLENGTH RING 1\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e7.8\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eLENGTH RING 2\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e9.9\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eLENGTH RINGS\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e18.9\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eOD SLIP RING\u003cspan style=\"white-space:pre\"\u003e\t\t\t\u003c\/span\u003e27\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cfont color=\"#222222\" face=\"Helvetica, Arial, Verdana, Geneva, sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: pre-line; font-size: 12.996px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e  \u003cu\u003eCompatible Vehicles:\u003c\/u\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cfont face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e  *Please check the year, make, model and engine size. Thank you.\u003c\/font\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cfont style=\"\" size=\"5\" face=\"Times New Roman\"\u003e\u003cb style=\"\"\u003e100% NEW REPLACEMENT\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold; text-align: left;\"\u003e\u003cfont face=\"Times New Roman\" style=\"\"\u003eRegulator\/Brushes\/Bearings\/Slip Ring\u003c\/font\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cfont face=\"Times New Roman\" size=\"5\"\u003e\u003cb\u003eFor Ford Mazda Mercury\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003cb style=\"font-family: \" times=\"\" new=\"\" roman=\"\" font-size:=\"\" x-large=\"\"\u003e and more.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: \" times=\"\" new=\"\" roman=\"\" font-size:=\"\" x-large=\"\" text-align:=\"\" center=\"\"\u003eFord\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eAerostar V6 3.0L 1995-1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eAerostar V6 4.0L 1992-1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eBronco V8 5.0L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eBronco V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eClub Wagon V8 5.8L 1995-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Club Wagon V6 4.2L 2003\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Club Wagon V8 4.6L 2004-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Club Wagon V8 5.4L 2004-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V6 4.2L 1997-2002\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V8 5.0L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline V6 4.2L 1997-2002\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline V8 5.0L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 V6 4.2L 2003\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 V8 4.6L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-150 V8 5.4L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-250 Econoline V6 4.2L 1997-2002\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-250 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-250 V6 4.2L 2003\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-250 V8 4.6L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-250 V8 5.4L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Club Wagon V10 6.8L 2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Club Wagon V8 5.4L 2004-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Econoline V8 5.4L 2007\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Super Duty V10 6.8L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-350 Super Duty V8 5.4L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-450 Super Duty V10 6.8L 2004-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-450 Super Duty V8 5.4L 2004\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eE-450 Super Duty V8 5.4L 2006-2008\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eEconoline Super Duty V8 5.8L 1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eEconoline V8 4.6L 2006\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eEconoline V8 5.4L 2006\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eEscort L4 2.0L 1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eExplorer V6 4.0L 1991-2000\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-100 Ranger V6 3.0L 1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-150 V6 4.2L 1997-2002\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-150 V8 5.0L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-150 V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-250 V8 5.0L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-250 V8 5.8L 1993-1996\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eF-350 V8 5.8L 1993-1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eRanger L4 2.3L 1992-1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eRanger L4 2.5L 1998-2001\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eRanger V6 3.0L 1992-2001\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eRanger V6 3.0L 2003-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eRanger V6 4.0L 1992-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb style=\"font-family: \" times=\"\" new=\"\" roman=\"\" font-size:=\"\" x-large=\"\" text-align:=\"\" center=\"\"\u003eMazda \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eB2300 L4 2.3L 1994-1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eB2500 L4 2.5L 1998-2001\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eB3000 V6 3.0L 1994-2005\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eB4000 V6 4.0L 1994-2007\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eNavajo V6 4.0L 1991-1994\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cfont face=\"Times New Roman\" size=\"5\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003eMercury\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003cb style=\"text-align: center; font-family: \" times=\"\" new=\"\" roman=\"\" font-size:=\"\" x-large=\"\"\u003e \u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003eTracer L4 2.0L 1997\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003cfont size=\"4\" face=\"Verdana\"\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; \"\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; \"\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; \"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eInterchange #\u003c\/font\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cb\u003eRegulator\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eF794, F794-B10, F794HD, F794SE\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e102014, 35-203, 35-204-1, 35-204-2, 35-204-3, 71-20002, F794-B100, F794-OE, F794HD-B10, F794HD-B100\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eBrushes\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e38-217-1\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eBearing, Ball\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e10-1051-4, 10-1051-4E, 10-1051-4W\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eSlip Ring, Rotor \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e28-2859, 28-2859-10\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eLester\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e7750, 7764, 7776-8-200, 7785-3, 8258\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eReplaces\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBosch F 042 320 260, Ford E9DF-10316-AA, E9DZ-10316-A, F0DU-10316-AA, F0DZ-10316-A, F1DU-10316-AA, F5DU-10316-AA, F77U-10316-AA, GR798, GR801\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; \"\u003e\u003cfont 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NUMBERS\u003c\/b\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cfont face=\"Verdana\"\u003eFord 1L5U-10300-BA, 1L5U-10300-BB, 1L5Z-10346-BA, 1L5Z-10346-BARM, 1L5Z-10346-DA, 1U2U-10346-AA, 1U2Z-10346-AA, 1U2Z-10346-AARM, 2C2U-10300-BB, 2C2U-10300-BB, 2L3U-10300-BB, 2L3U-10300-BB, 4L2T-10300-DB, 4L2T-10300-DD, 4L2Z-10346-DA, 5C2T-10300-BC, 5C2Z-10346-AA, 5C2Z-10346-BA, 6C2T-10300-BA, 6C2Z-10346-BA, 6C2Z-10346-BARM, 6C2Z-10V346-BBRM1, 6L2Z-10346-BARM1, 6L2Z-10346-BARM1, DU2Z-10V346-BBRM1, DU2Z10V346BBRM1, E9DF-10300-CA, E9DF-10346-AA, E9DZ-10346-B, E9PU-10346-AA, F07F-10300-AA, F07F-10300-AA, F07U-10300-AA, F07U-10300-AA, F07U-10300-AB, F07U-10300-AB, F07U-10300-AC, F07U-10300-AC, F07U-10346-AC, F07U-10346-AC, F0CF-10300-AA, F0CO-10300-AD, F0CU-10300-AA, F0CU-10300-AB, F0CU-10300-AC, F0CU-10300-AD, F0CU-10346-A, F0CU-10346-AC, F0CZ-10346-A, F0CZ-10346-C, F0CZ-10346-CRM, F0CZ-10346-CRM, F0DF-10300-AA, F0DF-10300-BA, F0DU-10300-AA, F0DU-10300-AB, F0DU-10300-AC, 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