{"product_id":"new-alternator-for-ford-explorer-ranger-4-0l-e150-f-150-4-2l-f-super-duty-7-3l","title":"New Alternator For Ford Explorer Ranger 4.0L, E150 F-150 4.2L, F-Super Duty 7.3L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman; font-size: large;\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSeller Notes:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003cu\u003eSpecifications and Features:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eAmperage\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e        130\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eRotation\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e        CW\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eGroove Pulley\u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eS7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003cu\u003eCompatible Vehicles:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci\u003e  *Please check the year, make, model and engine size. Thank you.\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eFord\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eClub Wagon V8 5.8L 1995-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Club Wagon V6 4.2L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V6 4.2L 1997-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V8 5.0L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon V8 5.8L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline V6 4.2L 1997-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline V8 5.0L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-150 V6 4.2L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-250 Econoline V6 4.2L 1997-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-250 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-250 V6 4.2L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 Club Wagon V8 7.3L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon V8 5.8L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon V8 7.3L 1992-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 Econoline V8 5.8L 1993-1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 Econoline V8 7.3L 1992-2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-350 V8 7.3L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty V8 7.3L 2000-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-450 Super Duty V8 7.3L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-550 Econoline Super Duty V8 7.3L 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eE-550 Super Duty V8 7.3L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEconoline Super Duty V8 5.8L 1996\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEconoline Super Duty V8 7.3L 1996-1999\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eEconoline V6 4.2L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eExplorer V6 4.0L 1993-2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-150 Heritage V6 4.2L 2004\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-150 V6 4.2L 1998-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-250 HD V8 7.3L 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-250 V8 7.3L 1992-1994\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-350 V8 7.3L 1992-1997\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis V8 7.3L 1992-1997\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF-Super Duty V8 7.3L 1992-1997\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eRanger V6 4.0L 1996-2001\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eMazda\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eB2300 L4 2.3L 2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eB2500 L4 2.5L 1998-2001\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eB3000 V6 3.0L 2000-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eB4000 V6 4.0L 1998-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e        Manufacturer Part Number: \u003cspan style=\"white-space: pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eF5UU-10300-AA, F5UZ-10346-A, F5UU-10300-BA, F6UU-10300-EA, F6UU-10300-EB, F6UZ-\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                                           \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                      \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e10346-\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eVARM2, F6UZ10346VBRM3, F2TU-10300-AF, F6PU-10346-VA, F6UU-10300-FA, F6UZ-\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                                           \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                    \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e10346-VA, F6UZ-10346-VARM, F6UZ-10346-VARM1, F6UZ-10346-VARM3, F6UZ-10346-VBRM4, \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                                           \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003e                \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Verdana;\"\u003eF85U-10300-AA, F85U-10300-AB, XL3U-10300-CA, XL3U-10300-CB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"inkfrog_crosspromo_top\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; }\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-550 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePostal Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePostal Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Fleet Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Fleet Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Motorhome - Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAustera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTroy Lee Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eAustera Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2492CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cutaway 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eClub Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExpedition Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4x4 Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cutaway Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cargo Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChateau Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Extended Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT HD Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis - Incomplete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis - Conventional 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" class=\"aucCounter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- End: AuctivaCounter --\u003e","brand":"Import","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50609349787888,"sku":"7768n","price":83.59,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0658\/3838\/3344\/files\/product-img-7768n-0-83fef17e-7971-483e-9f1c-4d1e0415861f.webp?v=1791961572","url":"https:\/\/sbautoparts.com\/products\/new-alternator-for-ford-explorer-ranger-4-0l-e150-f-150-4-2l-f-super-duty-7-3l","provider":"Southbay Auto","version":"1.0","type":"link"}